作為一名 MIS（資訊管理系統）專業人員，時常需要面對 Windows 系統的各種疑難雜症？從效能低落、程式無故崩潰，到不明的背景程式活動、權限問題，甚至懷疑系統感染惡意軟體… 在處理這些複雜狀況時，Windows 內建的工作管理員或事件檢視器，有時確實顯得力不從心。

這時候，一套更強大、能深入系統底層的工具集。而由 Microsoft 提供的 Sysinternals Suite，正是為此而生。

什麼是 Sysinternals Suite？

Sysinternals Suite 是一系列免費且進階的 Windows 系統工具，最初由 Mark Russinovich 和 Bryce Cogswell 開發，後來被 Microsoft 收購並持續維護。這個套件包含了數十個獨立的公用程式，旨在幫助使用者更深入地了解、監控、診斷和排除 Windows 系統的各種問題。

這些工具源於解決實際技術挑戰的需求，因此極具實用性，能提供許多內建工具無法觸及的系統細節。對於需要管理、維護及排除大量 Windows 電腦的 MIS 人員而言，Sysinternals Suite 絕對是一套不可或缺的利器。

為何 Sysinternals Suite 是 MIS 的必備工具？

• 深入洞察系統： 許多 Sysinternals 工具能顯示遠超工作管理員層級的詳細資訊，包括程式、線程、模組、句柄、註冊表和文件系統活動等，幫助清晰掌握系統的運行狀態。
• 精準問題診斷： 當遭遇特定的錯誤（例如「拒絕存取」）或效能瓶頸時，Sysinternals 工具（尤其是 Process Monitor）可以精確地指出是哪個程式嘗試訪問哪個資源，以及失敗的原因。
• 惡意軟體偵測： 許多惡意軟體會試圖隱藏其蹤跡，但它們在系統中的活動（如創建特定註冊表項、訪問特定文件、建立網絡連接）往往會被 Sysinternals 工具捕捉到。Autoruns 更是找出開機自動啟動惡意程式的有效工具。
• 效能分析： Process Explorer 可以清晰地顯示每個程式佔用的 CPU、記憶體、磁碟和網絡資源，幫助快速定位資源消耗較大的程式。
• 輕巧方便，無須安裝： 大部分 Sysinternals 工具都是單一的執行檔（.exe），下載解壓縮後即可直接運行，非常適合存放於 USB 隨身碟中作為隨身工具包。
• 微軟官方支援： 由於已被 Microsoft 收購，這些工具具有高度的可靠性與兼容性，並持續獲得更新。

MIS 必學的 Sysinternals 神器

Sysinternals Suite 包含的工具眾多，以下列出幾個對於 MIS 專業人員來說最常用、最有價值的工具：

1. Process Explorer (procexp.exe)：
   • 功能：這是強化版的工作管理員。它以樹狀結構顯示程式之間的父子關係，並提供每個程式的詳細資訊，包括線程、句柄、DLL、記憶體映射文件、安全性令牌、效能圖表等。
   • MIS 用途：用於查找是哪個程式啟動了另一個程式；查看程式打開了哪些文件或註冊表鍵；分析程式資源使用情況；識別可疑程式（通常會以非標準路徑或名稱運行）。
2. Process Monitor (procmon.exe)：
   • 功能：用於即時監控文件系統、註冊表、程式和線程活動。它能詳細記錄每一個文件操作、註冊表讀寫、程式/線程創建和退出等事件。
   • MIS 用途：診斷「拒絕存取」錯誤的根源；追蹤應用程式安裝或運行的過程，查看其修改了哪些地方；找出是哪個程式在頻繁讀寫某個文件或註冊表項導致效能問題；監控可疑程式的行為。
3. Autoruns (autoruns.exe)：
   • 功能：顯示 Windows 啟動時自動運行的所有程式和驅動程式。它會掃描註冊表、啟動資料夾、排定的工作、服務、瀏覽器幫助物件等幾乎所有可能的自動啟動位置。
   • MIS 用途：清理不必要的開機啟動項以加速系統；找出隱藏在啟動項中的惡意軟體或廣告軟體；診斷開機後出現異常行為的問題。
4. PsTools (pstools.zip)：
   • 功能：這是一系列命令列工具，用於遠端執行程式、列出程式、獲取系統資訊等。其中最常用的是 PsExec。
   • MIS 用途：使用 PsExec 在遠端電腦上以 SYSTEM 權限執行命令或程式，進行遠端維護和管理，無需使用 RDP 連接。
5. TCPView (tcpview.exe)：
   • 功能：顯示所有 TCP 和 UDP 端點及其所屬的程式。類似於帶有圖形化介面的 netstat -anb 命令。
   • MIS 用途：查看哪個程式正在使用哪個端口；檢查是否有不明程式正在建立網絡連接（可能是惡意軟體）；診斷網絡應用程式的連接問題。
6. BGInfo (bginfo.exe)：
   • 功能：在桌布背景上顯示重要的系統資訊，如電腦名稱、IP 位址、作業系統版本、記憶體、CPU 等。
   • MIS 用途：快速識別遠端協助或現場排查時的電腦基本資訊，省去手動查詢的麻煩。

大多數 Sysinternals 工具需要以系統管理員身份執行，才能獲取完整的系統資訊並執行某些操作。右鍵點擊工具執行檔，選擇「以系統管理員身分執行」。

學習 Sysinternals 的小撇步

• 從常用工具開始： 建議先熟悉 Process Explorer, Process Monitor 和 Autoruns 這三個核心工具。它們能解決大部分常見問題。
• 善用篩選器： Process Monitor 記錄的事件非常多，學會設定篩選器（Filter）只顯示需要關心的事件類型或特定程式的活動，是提高效率的關鍵。
• 查閱官方文件： 每個工具都有詳細的說明頁面，當對某個功能或顯示的資訊感到困惑時，查閱 Microsoft Learn 上的官方文件是最好的方法。
• 實驗與觀察： 在非生產環境中多運行這些工具，觀察系統在正常和異常情況下的行為，累積實戰經驗。

結論

Sysinternals Suite 是一套功能強大、輕巧實用的 Windows 系統檢測和故障排除工具集。它能提供深入的系統視角，幫助 MIS 專業人員更快速、更精準地診斷和解決複雜的 Windows 問題。熟練掌握這些工具，將極大地提升工作效率和問題解決能力，在 Windows 系統管理領域更加得心應手！

When you’re out driving, it’s not just about following the traffic lights or checking your mirrors. Sometimes, simply observing the condition of the vehicles around you can keep you out of trouble.

This morning, while I was making a left turn, a beat-up, dirty car almost slammed into me from behind. The car looked like it hadn’t seen a car wash or a mechanic in years—scratches everywhere, dented panels, and a general air of “I don’t care.” If you see a car like that on the road, keep your distance.

It’s not about judging older cars, but let’s be real—cars that look like they’re falling apart usually have two problems:

1. The driver tends to be reckless—cutting lanes, ignoring signals, or tailgating.
2. The vehicle itself may be poorly maintained—worn-out brakes, sketchy tires, or steering issues.

And that wasn’t even the scariest thing that happened this week.

Just two days ago, a massive construction crane truck was making a turn about 3 meters away from me. Out of nowhere—BANG—the inner tire exploded. The sound was just like a gunshot at a shooting range. It left my ears ringing and even damaged the asphalt road from the shockwave.

At that moment, all I could think was: I need to go make an offering at the temple.

These heavy-duty vehicles, even when operated by pros, are still unpredictable. Their size, weight, and mechanical wear make them high-risk—especially when they’re turning or operating in tight spaces.

Here’s the takeaway: if you see any of these “warning sign” vehicles, stay far away:

• Dirty, dented cars that clearly haven’t been maintained.
• Drivers with erratic behavior—abrupt lane changes, no signals, or constant braking.
• Large trucks, construction vehicles, or anything that looks like it could squash a car.

Driving is already full of surprises. But with a little more awareness and space, you might avoid a crash—or at least a major scare.

Stay safe out there. And hopefully, after this streak of close calls, my luck turns around soon.

日常開車上路，除了留心號誌與路況之外，有時候觀察周圍的車輛狀況，也可能救你一命。

今天早上，我在一個路口準備左轉，後方一輛「切西瓜」式亂鑽的小破車差點撞上我。那台車不但外觀髒兮兮，車身明顯有刮傷、板金凹陷，感覺幾百年沒保養過。這種車，千萬要離它遠一點！

這不是歧視車齡或老車，而是因為這類車輛通常存在兩種問題：

1. 駕駛人風險意識低，常見亂切、硬闖行為。
2. 車況不佳，煞車、轉向、輪胎等都可能不穩定。

而這幾天的另一次經歷，更讓我決定寫下這篇文章。

就在前天，一台大型工程吊車從我身旁不到三公尺的距離轉彎，突然「砰」地一聲——內側輪胎爆胎！那聲音跟打靶時的槍聲一樣震耳欲聾，耳朵瞬間幾乎耳鳴。現場還能看到柏油路面被衝擊波震裂。

我當時只有一個念頭：該去拜拜了。

這類大型工程車，雖然多數由專業司機操作，但因為車身重、轉彎半徑大，加上有時車況不理想（像這次的爆胎），對周圍車輛和行人來說，都是高風險因素。

總結一下，如果你在路上看到這些「警訊車」，請自保，離遠一點：

• 外觀殘破、灰頭土臉，看起來沒什麼在保養的車。
• 行車行為詭異、猛然加速減速、不打方向燈就變換車道的車。
• 大型工程車、貨車，尤其在狹窄道路或轉彎處。

開車本來就充滿不可預測的風險，但多一點觀察，多一點警覺，也許就能少一次擦撞或驚嚇。

祝大家平安，也祝我最近一連串驚魂過後，能轉個運。

In many areas across Taiwan, sidewalks and roadside spaces are frequently occupied by potted plants, traffic cones, and other private items placed by ground-floor residents. This leads to the privatization of public spaces. Although such behavior disrupts both urban aesthetics and pedestrian access, local governments have long neglected the issue, allowing it to become a normalized part of the everyday streetscape.

Compared to Japan’s clean and orderly urban scenery, Taiwan’s streets often appear cluttered due to unauthorized placement of items by residents. These private occupations not only obstruct movement but also significantly degrade the visual quality of the city. The longstanding inaction by local governments has turned public spaces—meant to be shared by all—into fragmented and disorderly “private territories,” sharply contrasting with Japan’s well-managed streetscapes that serve as assets to tourism.

To address this issue, citizens have submitted proposals through the government’s public policy participation platform, urging local authorities to take action and restore public space to the community.

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